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    在我國的北方地區，特別是東北地區冬季氣溫較低，燃油和潤滑油的豁度較大，拖拉機的啟動和潤滑都比較困難，而且冷卻水也有結凍的危險。下雪后路滑，道路狀況變差，給駕駛員駕駛拖拉機帶來一定的困難。為了保證拖拉機在冬季正常工作，提高使用效率，因此，在冬季使用拖拉機時，應注意以下事項。

    1．做(zuo)好換季保(bao)養工作

    在(zai)冬季(ji)到來之前，應對拖(tuo)(tuo)拉(la)機(ji)進行(xing)一次徹底的(de)換季(ji)保(bao)養，對拖(tuo)(tuo)拉(la)機(ji)的(de)油(you)(you)路(lu)(lu)、水路(lu)(lu)以及(ji)電路(lu)(lu)進行(xing)認(ren)真的(de)檢查保(bao)養，使拖(tuo)(tuo)拉(la)機(ji)達到三通(tong)三不漏(lou)，即油(you)(you)路(lu)(lu)通(tong)、水路(lu)(lu)通(tong)、電路(lu)(lu)通(tong)，不漏(lou)油(you)(you)、不漏(lou)水、不漏(lou)電，確保(bao)發(fa)動(dong)機(ji)能(neng)正常(chang)啟動(dong)，運轉(zhuan)性能(neng)良(liang)好。

    2．正確使(shi)用燃油和(he)潤滑油

    （1）正確(que)使用燃油(you)。拖(tuo)拉機(ji)使用的(de)柴油(you)牌號應根(gen)據當(dang)地(di)的(de)氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)(wen)來決定，氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)(wen)越低(di)(di)所選(xuan)(xuan)用的(de)柴油(you)凝(ning)固點(dian)越低(di)(di)，以(yi)確(que)保拖(tuo)拉機(ji)油(you)路暢通，啟動(dong)和運(yun)行(xing)正常(chang)。一般選(xuan)(xuan)用凝(ning)固點(dian)低(di)(di)于當(dang)地(di)最(zui)低(di)(di)氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)(wen)5～10℃的(de)柴油(you)，如當(dang)地(di)最(zui)低(di)(di)氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)(wen)為－5℃時(shi)，可選(xuan)(xuan)用－10號柴油(you)；最(zui)低(di)(di)氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)(wen)在－5～－10℃時(shi)，可選(xuan)(xuan)用－20號柴油(you)。

    （2）正確使用(yong)潤(run)滑(hua)油(you)(you)。冬季(ji)由(you)于氣溫較低，機(ji)油(you)(you)赫度(du)增大，流動(dong)性(xing)變(bian)差，給發動(dong)機(ji)的(de)(de)啟(qi)動(dong)和(he)機(ji)件(jian)的(de)(de)潤(run)滑(hua)帶來困難，所以要及時把夏季(ji)用(yong)的(de)(de)11號機(ji)油(you)(you)改為冬季(ji)用(yong)的(de)(de)8號機(ji)油(you)(you)。變(bian)速器(qi)和(he)油(you)(you)底殼應換上11號柴油(you)(you)機(ji)機(ji)油(you)(you)或(huo)者(zhe)20號齒輪油(you)(you)。

    3．拖(tuo)拉機啟動時(shi)應注意的事項

    （1）啟(qi)動(dong)(dong)前預熱(re)(re)。啟(qi)動(dong)(dong)前預熱(re)(re)應(ying)分(fen)兩次進行，先加(jia)人70～80℃的熱(re)(re)水，并打開放(fang)水開關，用(yong)手感測(ce)放(fang)出(chu)的水的溫(wen)(wen)(wen)度，當(dang)水溫(wen)(wen)(wen)達到40℃左右時，再加(jia)人90℃以(yi)上(shang)的熱(re)(re)水才能啟(qi)動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)。注意，第一(yi)次加(jia)水水溫(wen)(wen)(wen)不(bu)應(ying)超過80℃，以(yi)免在(zai)冷(leng)機(ji)(ji)時，機(ji)(ji)體、缸蓋等部位遇高溫(wen)(wen)(wen)而被炸裂。禁忌用(yong)明(ming)火烤車(che)，用(yong)明(ming)火烤車(che)不(bu)僅容易燒壞電路，使(shi)機(ji)(ji)油(you)變質、潤滑(hua)不(bu)良，還有可(ke)能使(shi)油(you)底殼炸裂。

    （2）不加(jia)熱(re)水(shui)預熱(re)而(er)強行(xing)啟動或者在無冷(leng)卻水(shui)的情況下啟動，可能(neng)(neng)使(shi)活塞、氣缸(gang)套(tao)溫(wen)度(du)驟增而(er)拉傷缸(gang)套(tao)，也可能(neng)(neng)加(jia)人(ren)冷(leng)水(shui)后激裂氣缸(gang)套(tao)。用(yong)拖拉機牽(qian)引或者溜(liu)坡的方式啟動，都是不正確的做法，應該(gai)加(jia)以避免。啟動后不要馬上投(tou)人(ren)作(zuo)業，應該(gai)低速(su)運轉一段時間，使(shi)發動機充分預熱(re)，待水(shui)溫(wen)達(da)40℃以上方可起步(bu)，水(shui)溫(wen)達(da)60℃才(cai)能(neng)(neng)負(fu)荷作(zuo)業。

    （3）忌發(fa)動機啟動后(hou)加水。在冬季由于(yu)停車時(shi)(shi)冷卻(que)系的水已經(jing)放干，拖拉機啟動后(hou)零(ling)(ling)件很快(kuai)升溫，這時(shi)(shi)如果突(tu)然向散熱器(qi)加水，會使機體、缸蓋、散熱器(qi)等零(ling)(ling)件開(kai)裂，使連(lian)桿和活塞變形。

    （4）忌啟(qi)動(dong)前向氣缸(gang)內(nei)(nei)加注(zhu)(zhu)機油(you)、汽油(you)。啟(qi)動(dong)前向氣缸(gang)內(nei)(nei)注(zhu)(zhu)機油(you)，容易(yi)形成大量積碳，影響配氣機構和(he)曲柄連桿(gan)機構的使用壽命；向氣缸(gang)內(nei)(nei)注(zhu)(zhu)汽油(you)會腐蝕氣缸(gang)墊。

    （5）忌摘掉空氣(qi)濾清(qing)器，點火(huo)啟動。有的(de)駕(jia)駛(shi)員在拖拉機不能啟動時(shi)，用布(bu)(bu)條蘸柴油(you)點火(huo)啟動，這樣會使外界灰(hui)塵直接吸人氣(qi)缸(gang)。同時(shi)在點火(huo)過程(cheng)中未燃盡的(de)布(bu)(bu)條也會被吸人停留在氣(qi)門處(chu)，不僅(jin)會造成嚴(yan)重積(ji)碳，加(jia)速活塞、活塞環、氣(qi)缸(gang)套(tao)等零件的(de)磨(mo)損，而且(qie)還會導致氣(qi)門關(guan)閉不嚴(yan)，使發動機下(xia)次(ci)啟動更加(jia)困難。

    （6）忌啟動時調小噴(pen)(pen)油頭壓(ya)力。調小噴(pen)(pen)油頭壓(ya)力，會使噴(pen)(pen)油射程減少，霧化不良，積碳增(zeng)加(jia)。

    （7）忌溜坡啟(qi)(qi)動(dong)。溜坡啟(qi)(qi)動(dong)是將拖拉機停放(fang)在長坡上(shang)，啟(qi)(qi)動(dong)時，先踩下(xia)離(li)合器，當拖拉機達到一(yi)定(ding)速度時放(fang)下(xia)離(li)合器使發動(dong)機啟(qi)(qi)動(dong)。這種啟(qi)(qi)動(dong)方式(shi)由于(yu)發動(dong)機沒有(you)經過預熱，潤滑不良，會加劇機件的磨損。

    （8）忌拖車啟(qi)動(dong)。拖拉機(ji)啟(qi)動(dong)時(shi)，用其他車強行拖拉啟(qi)動(dong)，不(bu)僅(jin)會加劇傳動(dong)機(ji)構和(he)行走系部件的磨損(sun)，而且容(rong)易發生兩(liang)車相撞事(shi)故。

    4．拖拉(la)機行駛中的注(zhu)意事項

    （1）上路(lu)前的檢查。在(zai)冬(dong)季，車(che)窗容易上霜結冰(bing)妨礙駕駛員(yuan)視線，因此(ci)，需要保證風窗玻璃、側窗出風口、后(hou)窗加熱器(qi)等設備處(chu)于(yu)良好的狀(zhuang)態。上路(lu)前駕駛員(yuan)一定要對離合(he)器(qi)、轉向(xiang)系、制動系以及照(zhao)明和信(xin)號(hao)裝置進行(xing)認真檢查，并試(shi)踩(cai)幾次制動，再確認一切正常后(hou)，方可(ke)行(xing)駛。

    （2）拖(tuo)拉(la)機在行(xing)駛(shi)中要注意防(fang)滑。冬(dong)季下雪(xue)后(hou)，有(you)的路面(mian)的積雪(xue)沒有(you)及時清除而壓實，有(you)的路面(mian)甚(shen)至還(huan)有(you)結冰。如果駕(jia)駛(shi)員(yuan)駕(jia)駛(shi)操(cao)作(zuo)不(bu)當，就會(hui)使拖(tuo)拉(la)機出現(xian)打滑現(xian)象。因此(ci)，拖(tuo)拉(la)機在這樣的路面(mian)行(xing)駛(shi)時，駕(jia)駛(shi)員(yuan)必(bi)須注意車(che)(che)速平穩，操(cao)作(zuo)要得當，在駕(jia)駛(shi)時間允許的情況(kuang)下，可以保(bao)持(chi)拖(tuo)拉(la)機勻速行(xing)駛(shi)，并(bing)且要加大和(he)前車(che)(che)的距離，以免在出現(xian)緊(jin)急情況(kuang)需要急剎(cha)車(che)(che)時兩(liang)車(che)(che)相碰，造成不(bu)必(bi)要的損失。

    5．停車應(ying)注意的事項(xiang)

    拖(tuo)拉(la)(la)機(ji)(ji)應(ying)盡量停(ting)(ting)(ting)放(fang)在車(che)庫內，這(zhe)樣既可(ke)防(fang)止風(feng)吹、日曬、冰(bing)凍，又可(ke)有效降低(di)拖(tuo)拉(la)(la)機(ji)(ji)被盜(dao)的(de)(de)風(feng)險。中途停(ting)(ting)(ting)車(che)時(shi)，應(ying)選擇好停(ting)(ting)(ting)車(che)地(di)點，選擇在平坦、堅(jian)實、可(ke)靠(kao)的(de)(de)地(di)面上停(ting)(ting)(ting)車(che)。若預計停(ting)(ting)(ting)車(che)時(shi)間較長時(shi)，亦應(ying)放(fang)凈冷卻水(shui)(shui)，以(yi)免水(shui)(shui)在機(ji)(ji)內結冰(bing)而(er)損(sun)壞機(ji)(ji)件。未加防(fang)凍液的(de)(de)拖(tuo)拉(la)(la)機(ji)(ji)，夜間停(ting)(ting)(ting)車(che)時(shi)要(yao)(yao)放(fang)盡冷卻水(shui)(shui)。應(ying)待水(shui)(shui)溫降到60℃以(yi)下時(shi)再(zai)(zai)放(fang)水(shui)(shui)，否則容易造成機(ji)(ji)體或(huo)者缸(gang)蓋(gai)等基礎件變形而(er)損(sun)壞。放(fang)水(shui)(shui)時(shi)要(yao)(yao)打(da)開(kai)水(shui)(shui)箱蓋(gai)和所(suo)有的(de)(de)放(fang)水(shui)(shui)開(kai)關，放(fang)完(wan)后，再(zai)(zai)搖轉曲軸數圈，以(yi)便將冷卻水(shui)(shui)排凈。長時(shi)間停(ting)(ting)(ting)車(che)不用時(shi)，要(yao)(yao)對(dui)拖(tuo)拉(la)(la)機(ji)(ji)進行一次全(quan)面檢查(cha)和保養(yang)。